Le nouveau DH-R EVO apporte une puissance maximale, une modulation inégalée et une gestion optimisée de la chaleur.
Le frein G-Spec DH-R a été repensé pour le tout nouveau DH-R EVO. Un nouvel étrier, un nouveau levier, un nouveau tuyau, une nouvelle huile, de nouvelles plaquettes, de nouveaux rotors de 223/2,3 mm et un nouveau rapport de levier hydraulique créent une nouvelle norme de performance qui alimente la marque TRP. Le DH-R EVO est disponible dans un gris poli ou une nouvelle finition dorée éclatante, pour correspondre à n’importe quel vélo haut de gamme sur le marché.
Caractéristiques du produit :
- Etrier 4 pistons,
- Epaisseur de rotor prévue : 2.3mm,
- Compatible O-spec II,
- Compatible avec le levier de vitesses MMX/TRP/I-spec EV,
- Ajusteur de portée d’index,
- Nouvelle huile minérale et plaquettes de frein en résine, Lame de levier ergonomique.











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