Le levier de frein à disque hydraulique permet une position de l’essieu optimisée avec un point de contact supplémentaire et une ergonomie raffinée. Il possède une plus grande flexibilité et une disposition du cockpit optimisée. Il est 10% plus rigide que le M8000, même dans des conditions de température élevée.
Caractéristiques :
- Un engagement plus rapide des freins avec une course libre plus courte
- Une course libre ajustée
- Le freinage intuitif et polyvalent permet de rester concentré sur le sentier
- Haute rigidité
- Réglage du pilote ajusté






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